２系統・５系統

湯の川−湯の川温泉−市民会館前−駒場車庫前−競馬場前−深堀町−
柏木町−杉並町−五稜郭公園前−中央病院前−千代台−堀川町−昭和橋−
千歳町−新川町−松風町−函館駅前−市役所前−魚市場通−十字街−

湯の川 画像 dd01247 撮影時刻 2003/12/07 09:31:25

湯の川温泉 画像 dd01244 撮影時刻 2003/12/07 09:24:46

市民会館前 画像 dd01289 撮影時刻 2003/12/07 13:45:26

駒場車庫前 画像 dd01294 撮影時刻 2003/12/07 13:52:31

		駒場車庫前の「函館馬車鉄道記念碑」。 函館馬車鉄道は函館市電の元になった馬車鉄道である。 車庫の中には多くの車両が留置されている。

				本線から車庫への引き込み線があり､ 入出庫の車両が見られる。

車庫に入らず運転系統を変更する車両は､ 運転手が交代時､ この駒場車庫前電停停車中に､ 次の運転手がサボを交換する。 「２系統」のサボを外し､ 裏返して「５系統」に入れ換える。

競馬場前 画像 dd01288 撮影時刻 2003/12/07 13:42:00

		競馬場前電停はその名の通り､ 函館競馬場の最寄りの電停で､ 道を渡れば直ぐに競馬場である。 函館競馬場のリニューアルに併せ､ 電停もリニューアルされた。

深堀町 画像 dd02076 撮影時刻 2004/04/17 15:27:04

柏木町 画像 dd02061 撮影時刻 2004/04/17 11:49:42

杉並町 画像 dd02060 撮影時刻 2004/04/17 11:42:09

五稜郭公園前 画像 dd27696 撮影日時 2022/09/19 12:58:38

五稜郭公園前という電停名になっているが､ 実際は公園までには少し距離がある。 五稜郭タワーが公園の南側に建っている。

リニューアル前の五稜郭公園前電停。

中央病院前 画像 dd02073 撮影時刻 2004/04/17 14:54:56

電停名の由来となった､ “函館中央病院”。

千代台 画像 dd14124 撮影時刻 2009/09/12 10:16:34

堀川町 画像 dd14128 撮影時刻 2009/09/12 10:28:14

昭和橋 画像 dd14129 撮影時刻 2009/09/12 10:34:24

千歳町 画像 dd14131 撮影時刻 2009/09/12 10:42:40

新川町 画像 dd02070 撮影時刻 2004/04/17 14:40:37

松風町 画像 dd027680 2065 撮影時刻 2004/04/17 13:34:47

成田山函館別院。 その名の通り､真言宗智山派大本山成田山新勝寺の別院である。

リニューアル前の松風町電停。

函館駅前 画像 dd27642 撮影日時 2022/09/19 7:43:50

	函館市電の中心となる函館駅前。 駅前ロータリーの先にこの電停はある。 電停からは新しくなったＪＲ函館駅が望める。

市役所前 画像 dd01262 撮影時刻 2003/12/07 11:08:30

魚市場通 画像 dd14133 撮影時刻 2009/09/12 11:02:21

十字街 画像 dd01300 撮影時刻 2003/12/07 14:50:46

十字街で直進する５系統函館どつく前方面と､ 左折する２系統谷地頭方面に分かれる。 またここには操車塔が残されている。 現在は使用されていないが､形態保存されていて､ 以下のような説明書きが立てられている。 　　　操車塔 　このキノコのような建物は操車塔といい､ 昭和１４年（１９３９）に､交差点での電車信号現示ポイントの 切り替えを手動による遠隔操作をするために建てられたもので､ 現存する路面電車の操車塔では国内最古といわれております。 この操車塔は､高さ5.4m､制御室直径1.9mあります。 　昭和４４年（１９６９）当時には市内に６基ありましたが､ 施設の自動化などにより順次姿を消し､ この操車塔だけが､ 平成７年（１９９５）６月まで電車信号機の制御装置が置かれ､ 使用されておりました。 当時交差点向側に建てられておりましたが､ 道路改良にともない平成７年９月､現在地に移設し､ 形態保存しております。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　函館市

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