本線
M1 広島駅−M2 猿喉橋町−M3 的場町−M4 稲荷町−M5 銀山町−
M6 胡町−M7 八丁堀−M8 立町−M9 紙屋町東−M9 紙屋町西−M10 原爆ドーム前−
M11 本川町−M12 十日市町−M13 土橋−M14 小網町−M15 天満町−
M16 観音町−M17 西観音町−M18 福島町−M19 広電西広島(己斐)
M1 広島駅 画像 dd15585 撮影時刻 2010/05/22 07:59:50 |
M2 猿喉橋町 画像 dd15664 撮影時刻 2010/05/22 13:07:11 |
M3 的場町 画像 dd16319 撮影時刻 2010/10/23 08:13:39 |
M4 稲荷町 画像 dd16320 撮影時刻 2010/10/23 08:16:57 |
M5 銀山町 画像 dd16323 撮影時刻 2010/10/23 08:22:51 |
M6 胡町 画像 dd16328 撮影時刻 2010/10/23 08:30:10 |
M7 八丁堀 画像 dd16329 撮影時刻 2010/10/23 08:39:24 |
M8 立町 画像 dd04545 撮影時刻 2005/10/23 13:35:10 |
M9 紙屋町東 画像 dd16334 撮影時刻 2010/10/23 09:02:15 |
M9 紙屋町西 画像 dd16340 撮影時刻 2010/10/23 09:10:36 |
M10 原爆ドーム前 画像 dd04552 撮影時刻 2005/10/23 14:15:24 |
M11 本川町 画像 dd16345 撮影時刻 2010/10/23 09:21:32 |
M12 十日市町 画像 dd16351 撮影時刻 2010/10/23 09:40:22 |
十日市電停は本線と横川線の分岐点であり、 本線では相生通から舟入通りへと曲がり、 土橋へと向かう路線であり、 ここから分岐して横川駅方面に横川線が分岐している。 そのため本線が交差点を挟んで上下線あり、 また横川線は単線のために上下線でひとつの電停を共有しており、 十日市町電停は3つの電停が存在する。 そのため各電停では利用客が混乱しないよう、 乗り換え案内が設置されている。 |
M13 土橋 画像 dd04453 撮影時刻 2005/10/22 13:31:35 |
M14 小網町 画像 dd16357 撮影時刻 2010/10/23 09:54:04 |
広電では幾つか川を渡るが、 天満川を渡る天満橋は道路との共有ではない、 路面電車専用の橋となっている。 そのため橋梁の所有管理は広電である。 歩行者のために片側に歩道が設けられている。 |
MM15 天満町 画像 dd16361 撮影時刻 2010/10/23 10:04:15 |
M16 観音町 画像 dd16362 撮影時刻 2010/10/23 10:06:48 |
M17 西観音町 画像 dd16368 撮影時刻 2010/10/23 10:21:14 |
M18 福島町 画像 dd16369 撮影時刻 2010/10/23 10:24:42 |
M19 広電西広島(己斐) 画像 dd04557 撮影時刻 2005/10/23 14:38:41 |
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