本線

Ｍ１ 広島駅−Ｍ２ 猿喉橋町−Ｍ３ 的場町−Ｍ４ 稲荷町−Ｍ５ 銀山町−
Ｍ６ 胡町−Ｍ７ 八丁堀−Ｍ８ 立町−Ｍ９ 紙屋町東−Ｍ９ 紙屋町西−Ｍ１０ 原爆ドーム前−
Ｍ１１ 本川町−Ｍ１２ 十日市町−Ｍ１３ 土橋−Ｍ１４ 小網町−Ｍ１５ 天満町−
Ｍ１６ 観音町−Ｍ１７ 西観音町−Ｍ１８ 福島町−Ｍ１９ 広電西広島（己斐）

Ｍ１ 広島駅 画像 dd15585 撮影時刻 2010/05/22 07:59:50

Ｍ２ 猿喉橋町 画像 dd15664 撮影時刻 2010/05/22 13:07:11

Ｍ３ 的場町 画像 dd16319 撮影時刻 2010/10/23 08:13:39

Ｍ４ 稲荷町 画像 dd16320 撮影時刻 2010/10/23 08:16:57

Ｍ５ 銀山町 画像 dd16323 撮影時刻 2010/10/23 08:22:51

Ｍ６ 胡町 画像 dd16328 撮影時刻 2010/10/23 08:30:10

Ｍ７ 八丁堀 画像 dd16329 撮影時刻 2010/10/23 08:39:24

Ｍ８ 立町 画像 dd04545 撮影時刻 2005/10/23 13:35:10

Ｍ９ 紙屋町東 画像 dd16334 撮影時刻 2010/10/23 09:02:15

Ｍ９ 紙屋町西 画像 dd16340 撮影時刻 2010/10/23 09:10:36

Ｍ１０ 原爆ドーム前 画像 dd04552 撮影時刻 2005/10/23 14:15:24

Ｍ１１ 本川町 画像 dd16345 撮影時刻 2010/10/23 09:21:32

Ｍ１２ 十日市町 画像 dd16351 撮影時刻 2010/10/23 09:40:22

十日市電停は本線と横川線の分岐点であり､ 本線では相生通から舟入通りへと曲がり､ 土橋へと向かう路線であり､ ここから分岐して横川駅方面に横川線が分岐している。 そのため本線が交差点を挟んで上下線あり､ また横川線は単線のために上下線でひとつの電停を共有しており､ 十日市町電停は３つの電停が存在する。 そのため各電停では利用客が混乱しないよう､ 乗り換え案内が設置されている。

Ｍ１３ 土橋 画像 dd04453 撮影時刻 2005/10/22 13:31:35

Ｍ１４ 小網町 画像 dd16357 撮影時刻 2010/10/23 09:54:04

広電では幾つか川を渡るが､ 天満川を渡る天満橋は道路との共有ではない､ 路面電車専用の橋となっている。 そのため橋梁の所有管理は広電である。 歩行者のために片側に歩道が設けられている。

ＭＭ１５ 天満町 画像 dd16361 撮影時刻 2010/10/23 10:04:15

Ｍ１６ 観音町 画像 dd16362 撮影時刻 2010/10/23 10:06:48

Ｍ１７ 西観音町 画像 dd16368 撮影時刻 2010/10/23 10:21:14

Ｍ１８ 福島町 画像 dd16369 撮影時刻 2010/10/23 10:24:42

Ｍ１９ 広電西広島（己斐） 画像 dd04557 撮影時刻 2005/10/23 14:38:41

REI RINGONO lightrail
All rights reserved,
Copyright (C) Semisweet Apple Company and REI RINGONO 2008-2010