桟橋線

高知駅前−高知橋−蓮池町通−はりまや橋−梅の辻−桟橋通一丁目−桟橋通二丁目−
桟橋通三丁目−桟橋通四丁目−桟橋車庫前−桟橋通五丁目


高知駅前


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撮影時刻 2004/09/11 17:00:05

入線する車両を1番線と2番線に切り替える
ポイントシステム。

JR高知駅の高架化により、北に30m移設された。
そのため土佐電高知駅前電停も30m移設された。
同時に桟橋線も30m延伸したことになる。


高知橋


画像 dd09713
撮影時刻 2008/02/17 15:06:28


蓮池町通


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撮影時刻 2010/01/23 11:13:03


はりまや橋


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撮影時刻 2008/02/17 08:51:59


梅の辻


画像 dd09580
撮影時刻 2008/02/16 12:07:05


桟橋通一丁目


画像 dd09631
撮影時刻 2008/02/16 17:02:27


桟橋通二丁目


画像 dd09632
撮影時刻 2008/02/16 17:07:09


桟橋通三丁目

画像 dd15202
撮影時刻 2010/01/23 11:23:51


桟橋通四丁目


画像 dd09636
撮影時刻 2008/02/16 17:21:53


桟橋車庫前


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撮影時刻 2008/02/16 12:25:38


  桟橋車庫前電停はその名の通り、
車庫の最寄りの電停であると同時に、
土佐電鉄本社の最寄りの電停でもある。
 


桟橋通五丁目


画像 dd09586
撮影時刻 2008/02/16 12:28:32


   桟橋通五丁目電停は、
桟橋車庫前電停から交差点を一つ挟んだ直ぐの場所にある。
電停としての機能よりも、
折り返し運転のための留置場的な意味合いが強い。
そのため運転手のための休憩小屋が設置されている。




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