都電荒川線
| 都電荒川線は､東京に唯一残る路面電車で､ 新宿区早稲田から荒川区三ノ輪橋までの 12.2km､停留所数３０の路線である。 明治４４年､王子電気軌道株式会社として誕生し､ 昭和１７年に東京市電気局に統合､ 昭和１８年から都制施行により都電となる。 戦後の交通量増加の余波で都電の廃止が進んだが､ 専用軌道の多いこの路線が荒川線と名称を変えて存続した。 今でも一部は路面電車として自動車道路を走る都電。 発車時のチンチンというベルの音から､ チンチン電車の愛称でも親しまれる都民の足である。 ２０１７年には「東京さくらトラム」の愛称が決定した。 |
 |
| 停留所 東京２３区に数多く張り巡らされていた都電のうち､ 三ノ輪橋−赤羽間の２７系統の１部と､ 荒川車庫−早稲田間の３２系統が統合され､荒川線となった。 旧３２系統 早稲田−面影橋−学習院下−鬼子母神前−雑司ヶ谷−東池袋四丁目−向原− 大塚駅前−巣鴨新田−庚申塚−新庚申塚−西ヶ原四丁目−滝野川一丁目−飛鳥山−王子駅前 旧２７系統 王子駅前−栄町−梶原−荒川車庫前−荒川遊園地前−小台−宮ノ前−熊野前−東尾久三丁目− 町屋二丁目−町屋駅前−荒川七丁目−荒川二丁目−荒川区役所前−荒川一中前−三ノ輪橋 |
| 車両図鑑 都電荒川線は１両編成の車両で､現在ではワンマン運転されている。 営業運転されているのは７７００形､８５００形､８８００形､８９００形９０００形の５種類である。 ※現在廃車車両は車両番号をグレーで表示してある。
|
参考資料
※鉄道ファン 第４４巻第５号（通巻５１７号）都市交通新世紀１２東京都交通局･東京急行電鉄 堀切邦生
※Wikipedia 都電荒川線 http://ja.wikipedia.org/wiki/
REI RINGONO lightrail
All rights reserved,
Copyright (C) Semisweet Apple Company and REI RINGONO 2002-2018