| 富山ライトレールはＪＲ富山港線を引き継いで､ 富山市などが出資して出来た第三セクターの鉄道会社である。 富山港線は１９２４年７月２３日に富岩鉄道によって開業し､ １９４１年１２月１日に富山電気鉄道に譲渡され､ 富山電気鉄道は１９４３年１月１日に富山地方鉄道に社名を変更した。 同年６月１日に富岩線と呼ばれていたこの路線は国有化され､富山港線となる。 ２００３年にＪＲによってＬＲＴ化が検討されていることが発表され､ ２００６年に第三セクター､富山ライトレールが誕生した。 ＬＲＴ化するに当たり､一部区間を廃止して供用軌道を走り､ 富山駅北口にとりつく形となり､ また電停数も富山北を含めて５電停が増設され､ 競輪場前が臨時駅から通年営業となった。 一方でＪＲ富山港線の富山口駅は廃止となった。 北陸新幹線開業に合わせて富山駅も高架化､ 富山港線と富山地方鉄道市内線と直通運転が実施､ これに合わせて富山ライトレールは富山地方鉄道に合併した。 |
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